1、搬運(yùn)PCB成型機(jī)設(shè)備前，應(yīng)對所經(jīng)路線及兩端裝卸條件做詳細(xì)調(diào)查，了解運(yùn)輸路線的情況，擬定運(yùn)輸方案，提出安全措施，并制定搬運(yùn)措施。

2、搬運(yùn)PCB成型機(jī)設(shè)備前，應(yīng)對路基下沉、路面松軟以及凍土開化等情況進(jìn)行調(diào)查并采取措施，防止在搬運(yùn)過程中發(fā)生傾斜、翻倒；對沿途經(jīng)過的橋梁、涵洞、溝道等應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查和驗算，必要時應(yīng)予以加固。

3、PCB成型機(jī)設(shè)備運(yùn)輸?shù)缆返钠露炔坏么笥?5°；如不能滿足要求時，必須征得制造廠同意并采取可靠的安全措施。

4、 運(yùn)輸?shù)缆飞戏饺缬休旊娋€路，通過時應(yīng)保持安全距離，否則必須采取隔離措施。

5、用拖車裝運(yùn)PCB成型機(jī)設(shè)備時，應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定性計算并采取防止劇烈沖擊或振動的措施。啟動前應(yīng)先鳴號。載貨時車速不得超過5km/h－10km/h。行車時應(yīng)配備開道車及押運(yùn)聯(lián)絡(luò)員。

6、從車輛上卸下PCB成型機(jī)設(shè)備時，卸車，平臺應(yīng)牢固，并應(yīng)有足夠的寬度和長度。荷重后平臺不得有不均勻下沉現(xiàn)象。

7、搭設(shè)卸車平臺時，應(yīng)考慮到車卸載時彈簧彈起及船體浮起所造成的高差。

8、使用兩臺不同速度的牽引機(jī)械卸車時，應(yīng)采取措施使設(shè)備受力均勻，牽引速度一致。牽引的著力點(diǎn)應(yīng)在設(shè)備的重心以下。

9、被拖動對象的重心應(yīng)放在拖板中心位置。拖運(yùn)圓形對象時，應(yīng)墊好枕木楔子；對高大而底面積小的物件，應(yīng)采取防止傾倒的措施；對薄壁或易變形的物件，應(yīng)采取加固措施。

10、拖運(yùn)滑車組的地錨應(yīng)經(jīng)計算，使用中應(yīng)經(jīng)常檢查。嚴(yán)禁在不牢固的建筑物或運(yùn)行的設(shè)備上綁扎拖運(yùn)滑車組。打樁綁扎拖運(yùn)滑車組時，應(yīng)了解地下設(shè)施情況并計算其承載力。

11、在拖拉鋼絲繩導(dǎo)向滑輪內(nèi)側(cè)的危險區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁人員通過或逗留。

12、中間停運(yùn)時，應(yīng)采取措施防止對象滾動。夜間應(yīng)設(shè)紅燈示警，并設(shè)專人看守。